凤凰网科技讯 7月3日，京东物流荟萃中国重汽与嬴彻科技，在北京高等别自动驾驶示范区讲求开启快递行业首个L4级自动驾驶重卡载货示范哄骗。首批满载车辆从京东物流北京魏永集货分拣中心启航，单程31公里直达兴茂散货分拣中心，路过大兴机场高速与南六环路，车挂总重达43吨，模拟着实满载运营场景。

该批车辆搭载嬴彻科技全栈自研L4级自动驾驶系统，和会激光雷达、毫米波雷达与多目视觉感知决议，可巩固应付高速公路骨干通行及匝谈汇入汇出等典型场景。系统构建了“车端自主决策+云霄及时监控+辛苦救急惩处”三级安全保险架构，主驾配备安全员。据官方数据，嬴彻智能支持驾驶系统在智能重卡阛阓占有率提升95%，交易运营里程已狂放8亿公里。

对京东物流而言，这次示范不仅是手艺考据，更意味着其无东谈主化布局从结尾配送与支线输送延迟至主线资料场景。此前，京东物流已在无东谈主手艺范围积攒多年：第六代“独狼”无东谈主车在宇宙多地常态化运营并出海至沙特，自研VAN无东谈主轻卡领有行业最大的24立方米载货空间，“飞狼”无东谈主机已开放超100条国内航路。前年，京东物流畅告改日5年将采购300万台机器东谈主、100万台无东谈主车和10万架无东谈主机。

京东物流相干负责东谈主暗示，将执续潜入与嬴彻科技的引诱，探索L4级自动驾驶重卡在更多主线场景中的交易化落地旅途。这次示范的初始，象征着京东物流在构建全链路无东谈主化物流体系上完成了关键拼图。

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